Nesta segunda 27/05, foi realizada uma audiência com a Diretoria do DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, em Brasília, para cobrar agilidade na recuperação da BR-155 (Redenção-Marabá) e da BR-158 (trecho Redenção- Santana do Araguaia). Presentes, Francisco Victer, presidente da UNIEC; os deputados federais Zequinha Marinho e Lira Maia; os prefeitos de Xinguara, Osvaldinho e de Santana do Araguaia, Eduardo da Machado; o vereador Beto; os presidentes das associações comerciais de Xinguara, Alfredo Soffa e Redenção, Fábio; Presidente do Sindicato Rural de Redenção, Afif Jawabri; coordenador da FACIAPA, Jadiel; representante de Tucumã e demais.
"Numa avaliação bastante realista, após o movimento de paralisação das duas rodovias em 15/04/2013, os progressos poderiam ser mais significativos. Até então o ritmo das obras é lento, a qualidade questionável e a durabilidade pode não ultrapassar o próximo período chuvoso.
De uma forma geral persistem os inúmeros buracos, as pontes assassinas, a ausência de sinalização e toda sorte de defeitos que uma rodovia pode ter.
Renovamos, então, o pedido de que seja providenciado, em caráter de urgência, um tapa buracos que permita melhorar a trafegabilidade, enquanto os procedimentos burocráticos de contratação das empreiteiras que vão cuidar da recuperação dessas rodovias são finalizados.
Segundo o DNIT, já está contratada a empresa que fará a recuperação dos 200 km da BR-158. É a Pavotec, que agora aguarda somente a publicação do contrato para começar o trabalho. Quanto às pontes, teremos que aguardar mais um pouco, pois falta previsão orçamentária.
No caso da BR-155, os dois trechos extremos, inicial e final, dos seus 344 Kms serão licitados até o mês de junho e o trecho central, entre Rio Maria, Xinguara e Sapucaia, já em obras, será melhor fiscalizado para a aceleração e verificação da qualidade dos trabalhos.
Embora esperássemos mais, somos obrigados a reconhecer que, se não fosse o movimento organizado do empresariado, com destaque para as lideranças de Xinguara, Redenção, " Casa de Tábua" e Santana do Araguaia estaríamos numa condição ainda pior.
Fica a lição de que, se quisermos um dia ser mais respeitados e merecer rodovias trafegáveis e seguras, temos que nos unir e nos organizar mais."
FRANCISCO VICTER
Presidente da UNIEC
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